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購物大力推薦雙主相機美型手機 SAMSUNG Galaxy J7+

AlwaysOn Display 技術
SAMSUNG Galaxy J7+ 全金屬優雅機身,搭配 5.5 吋 FHD Super AMOLED 螢幕,呈現鮮豔生動色彩,時尚又吸睛;並具備 Always On Display 技術,無須觸碰手機就能隨時看見時鐘、日曆、未接來電等訊息,更能客製化選擇符合個人需求的模式。SAMSUNG Galaxy J7+ 擁有便捷又安全的指紋辨識、臉部辨識功能,除了待機解鎖,還提供應用加密,如「安全資料夾」可有效保障個人隱私;雙重帳號功能更能快速區分公司及個人檔案。

Bixby服務
SAMSUNG Galaxy J7+ 運行 Android 7.1Nougat 作業系統,內建 MediaTek Helio P20, 2.39GHz + 1.69GHz 八核心處理器、4GB RAM / 32GB ROM,讓你切換應用程式、玩遊戲流2018流行產品最近流行產品暢不卡機。SAMSUNG Galaxy J7+ 搭載 Bixby 服務,協助用戶尋找資訊並完成工作,在特定的時間、地點也能提醒代辦事項等。此外,採用三選二卡插槽設計,支援 4G + 3G 雙卡雙待,還可透過 microSD 記憶卡擴充儲存空間,存放音樂、影片或安裝 App,豐富你的娛樂生活。

RGB+ 黑白鏡頭
SAMSUNG Galaxy J7+ 主相機搭載 1,300 萬畫素 RGB 鏡頭 + 500 萬畫素黑白鏡頭,加上F1.7 及 F1.9 超大光圈,一指點出唯美景深,更能隨意調整對焦效果;主鏡頭專注色彩捕捉、記錄繽紛色彩,副鏡頭則強調明暗層次、呈現清晰輪廓。SAMSUNG Galaxy J7+ 還配備1,600 萬畫素前鏡頭,採用 F1.9 光圈,微光自拍都亮眼,搭配內建八段美顏效果、趣味貼圖,一指搞定美肌潤色、瘦臉大眼,人人都能愜意當網美!此外,提供懸浮快門及直覺化界面,輕輕一滑前後鏡頭互換隨指所欲,捕捉生活細節超快速。

SAMSUNGGalaxy J7+ 功能特色
◎ 4G + 3G 雙卡雙待
◎ 採用 Android 7.1 Nougat 作業系統
◎ 5.5 吋 1,920 x 1,080pixels 解析度 Super AMOLED 觸控螢幕
◎ 內建 MediaTek Helio P20,2.39GHz + 1.69GHz 八核心處理器
◎ 內建 4GB RAM / 32GB ROM 儲存空間
◎ 1,300 萬畫素 + 500 萬畫素主相機、1,600 萬畫素前鏡頭
◎ Wi-Fi 802.11 a/b/g/n(2.4GHz & 5GHz)、藍牙便宜團購2018熱銷商品 4.2
◎ 支援指紋辨開箱炫耀文網拍熱門產品暢銷商品好康
◎ 支援 microSD 記憶卡,最高可擴充至 256GB 儲存空間
※ 以上規格如有任何說明錯誤請依原廠公告為主






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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關

2018年06月14日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審,不過將拆遷466棟屋舍,仍讓專業小組感到擔憂,更質疑當地居民是否目前仍不知情,為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審,獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道,路線從台北市到屏東楓港,此次進行環評的是花東公路中,從台東縣界至台東市的部分,總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出,台九線台東路段目前多為單線設計,由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等,常有違規逆向超車等,每年有100次以上的重大車禍,每年死傷約200人,是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略,主要是改為中央有分隔島的雙向4車道,也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出,花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕,預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源:交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍,其中436棟拆遷局部,全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通,也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑,擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂,400多戶並非小數目,環評前還沒有拆遷戶溝通,怎麼評估社會衝擊?公路總局表示,將以市價價購或徵收處理,對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審,鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示,2處為在初鹿賓朗路段,已是既有的道路,且屬低路堤與平面,影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源:交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處,公路總局表示,盡量配合既有的東33鄉道做拓寬,不過在永樂路轉龍馬路段,需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案,不過公路總局表示,採隧道的話,除了造價高昂,也有可能遭遇鬆散岩體,有因豪大雨引發滲水的可能,工程難度較高。

此外,公路總局提出的景觀模擬圖,一度遭小組質疑失真,不過公路總局表示,未來會比照花蓮景觀大道的模式,在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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